שאלות נפוצות

החלק היקר ביותר ב-EV הוא הסוללה. כאשר חלק זה צריך להיות מוחלף, זה יכול להיות יקר. בממוצע, סוללת EV חדשה יכולה לעלות בין $4,000 ל-$8,000.

רכבים חשמליים אינם משתמשים בשמן, ולכן יש צורך לבצע הרבה פחות תחזוקה. עם זאת, עדיין יש לבדוק את הצמיגים, הבלמים והנוזלים האחרים באופן קבוע.

ה-EV מסתמך רק על חשמל כדי לפעול. רכבים היברידיים משתמשים גם בכוח חשמלי וגם בדלק כדי לרוץ. עם זאת, ההיברידית יכולה להיות גרסת פלאג-אין שדורשת גם טעינה כמו הרכב החשמלי.

הממשלה מספקת מפה של כל עמדות הטעינה לרכב חשמלי. אתה יכול לחפש מיקומים באזור שלך או לאורך המסלול שלך

האופן שבו מטעני EV עובדים זהה, אבל המהירות שבה הם נטענים שונה. רוב המטענים הביתיים נחשבים לרמה 1. חלק מהמטענים הציבוריים הם ברמה 2, אבל יש גם תחנות טעינה מהירה של DC.